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强夯法与土压平衡法(通常指土压平衡盾构法,在地铁施工中应用广泛)在多个方面存在显著差异。以下是对两者不同之处的详细分析:
一、基本原理
强夯法:强夯法是一种地基加固方法,通过重锤自一些高度自由落下,对地基土施加巨大的冲击能,使地基土在强大的冲击力和振动作用下密实,从而提高地基的承载力和稳定性。这种方法主要利用动力密实、动力固结和动力置换等机理来加固地基。
土压平衡盾构法:土压平衡盾构法是一种隧道施工方法,主要用于地铁等地下工程的施工。其基本原理是利用安装在盾构机前面的断面切削刀盘将正面土体切削下来,并及时存储与封闭到土仓内,通过调整出土量和盾构机的推进速度,保持土仓内压力与开挖面水土压力的平衡,从而稳定开挖面,减少地表变形。
二、应用领域
强夯法:主要应用于地基处理领域,特别适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。对于高饱和度的粉土与粘性土等地基,可采用强夯置换法进行处理。
土压平衡盾构法:主要应用于隧道施工领域,特别是地铁隧道的施工。它能够在复杂的城市环境中,有用控制地表沉降,确保施工质量。
三、施工特点
强夯法:
施工简便,设备简单,易于操作。
加固有用,地基强度可提高2~5倍,变形沉降量小。
工效高,施工速度快,能够显著缩短工期。
施工费用低,经济效益显著。
但对周围建筑物和环境的影响较大,需要采取防振、隔振措施。
土压平衡盾构法:
机械化程度高,施工速度快,能够连续作业。
对地表影响小,能够控制地表沉降。
能够在复杂的地质条件下进行施工。
但施工设备复杂,造价较高。
四、适用条件
强夯法:适用于处理大面积的地基加固工程,特别是在场地开阔、地质条件相对简单的地区。
土压平衡盾构法:适用于隧道施工,特别是在城市密集区、交通繁忙的地段进行地下工程施工。
综上所述,强夯法与土压平衡法在基本原理、应用领域、施工特点和适用条件等方面存在显著差异。选择哪种方法取决于具体的工程需求、地质条件和经济效益等因素。
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